SEW減速機結(jié)構(gòu)特點和過度發(fā)熱原因
SEW減速機結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。齒輪減速機具有體積小,傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動比分細密,滿足不同的使用工況,實現(xiàn)機電體化。齒輪減速機傳動效率高,耗能低,*。擺線針輪減速機是種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型,是種理想的傳動裝置,具有許多優(yōu)點,用途廣泛,并可正反運轉(zhuǎn)。
SEW減速機產(chǎn)品是我公司的主要產(chǎn)品之,其良好的產(chǎn)量和售后受到了業(yè)內(nèi)各界的好評。我公司擁有的工藝,精良的鑄造和加工設(shè)備。憑借著的技術(shù)實力,的行行星擺線針輪減速機,可靠,價格合理,深受用戶的青睞。
以下是行星擺線針輪減速機溫度超高的原因:
SEW減速機使用前應(yīng)加適量的潤滑油,發(fā)現(xiàn)發(fā)熱,檢查是否缺潤滑油,如不缺油,則要看看減速機是否選型偏小,拉力過大,過載是也會引起減速機發(fā)熱。
SEW減速機是種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大,在必定條件下具有自鎖功用的傳動機械。并且裝置便利、結(jié)構(gòu)合理,得到越來越廣泛的運用。它是在蝸輪蝸桿減速機輸入端加裝個斜齒輪減速機,構(gòu)成的多減速機可獲得非常低的輸出速度,比單蝸輪減速機具有更高的功率,并且振動小、噪聲及能低。下面咱們起來了解下斜齒輪蝸輪減速機的些常見問題,這樣便利咱們自己著手處理。
1.SEW減速機發(fā)熱和漏油。
為了提高功率,蝸輪減速機般均選用有色金屬做蝸輪,蝸桿則選用較硬的鋼材。由所以滑動沖突傳動,工作中會發(fā)作較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作差異,從而在各合作面構(gòu)成空隙,光滑油液由于溫度的升高變稀,易形成走漏。形成這種狀況的原因主要有四點,是原料的搭配不合理;二是嚙合沖突面外表的差;三是光滑油增加量的挑選不正確;四是裝置和運用環(huán)境差。
2.蝸輪磨損。
SEW減速機般選用錫青銅,配對的蝸桿資料用45鋼淬硬HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削粗糙度Ra0.8μm。減速機正常工作時磨損很慢,某些減速機可以運用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負荷工作,以及蝸輪蝸桿的原料、裝置或運用環(huán)境等原因。
3.傳動小斜齒輪磨損。
SEW減速機般發(fā)作在立式裝置的SEW減速機上,主要與光滑油的增加量和油種類有關(guān)。立式裝置時,很簡單形成光滑油量缺乏,減速機中止工作時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的光滑保護。減速機啟動時,齒輪由于得不到有用光滑導(dǎo)致機械磨損乃損壞。
1.磨損速度快
因為新減速機零部件加工、安裝和調(diào)試等要素的影響,合作面觸摸面積較小,而許用的扭距較大。減速機在運行過程中,零件外表的凹凸部分相互嵌合沖突,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與沖突,更加快了零件合作外表的磨損。因而,磨合期內(nèi)簡單構(gòu)成零部件(特別是合作外表)的磨損,磨損速度過快。這時,假如超負荷運轉(zhuǎn),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,發(fā)作前期毛病。
2.光滑不良
因為新安裝的零部件的合作空隙較小,而且因為安裝等原因,光滑油(脂)不易在沖突外表構(gòu)成均勻的油膜,以阻撓磨損。然后下降光滑效能,構(gòu)成機件的前期反常磨損。嚴峻時會構(gòu)成精細合作的沖突外表劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致毛病的發(fā)作。
3.發(fā)作松動
新加工安裝的零部件,存在著幾許形狀和合作尺寸的誤差,在運用初期,因為受到?jīng)_擊、振蕩等交變負荷,以及受熱、變形等要素的影響,加上磨損過快等原因,簡單使原來緊固的零部件發(fā)作松動。
4.發(fā)作滲漏現(xiàn)象
SEW減速機因為零件的松動、振蕩和減速機受熱的影響,減速機的密封面以及管接頭等處,會呈現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺點,在安裝調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn),但因為作業(yè)過程中的振蕩、沖擊效果,這種缺點就被暴露出來,表現(xiàn)為漏(滲)油。因而,磨合期偶然會呈現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
5.操作失誤多
因為對SEW減速機的結(jié)構(gòu)、的了解不行(特別是新的操作者),簡單因操作失誤引起毛病,乃引起機械事端和安全事端。
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