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SMC鎖緊氣缸,SMC規(guī)格圖樣

  • 更新時(shí)間:  2024-09-07
  • 產(chǎn)品型號(hào):  CDJ2B10-175Z-B
  • 簡(jiǎn)單描述
  • SMC鎖緊氣缸,SMC規(guī)格圖樣
    汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生變形。
詳細(xì)介紹
品牌SMC/日本應(yīng)用領(lǐng)域化工,電子,電氣

SMC鎖緊氣缸,SMC規(guī)格圖樣

技術(shù)參數(shù):

汽缸是鑄造而成的,汽缸后都要經(jīng)過時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

氣缸追記號(hào)-橡膠緩沖

無桿側(cè)缸蓋的通口位置-徑向90°

●追加安裝件:兩側(cè)腳座、無桿側(cè)法蘭

●磁性開關(guān)可操作性提高,易于調(diào)整位置

配管口徑M5X0.8

形式氣壓式

動(dòng)作方式單桿雙作用

緩沖形式墊緩沖

通口螺紋的種類M

桿端形狀桿端外螺紋

桿端螺紋的種類M

桿端螺紋尺寸M4X0.7

●磁性開關(guān)可選擇導(dǎo)軌安裝型

●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

安裝形式B基本型

缸徑10缸徑 10mm

氣缸行程175氣缸行程 175mm

雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無氣缸行程2


產(chǎn)品型號(hào):

VXZ242FAA

VX220EAXB

VX220BAXB

PF3W740-04-D-MR

SMC CPA2B63-75

SY9220-5DD-03

KQ2H10-00A

KQ2H12-00A

VPA3145-04

VNB401A-25A  

EAV3000-F03-5Yo-Q

TLM0806BU-20

TLM0604BU-20

TLM0425BU-20

TLM0806R-20

TLM0604R-20

TLM0425R-20

ZPT40HBNJ75-B01-A18

VQC1200N-51

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