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SMC氣缸價格好,SMC氣缸,SMC氣動元件好,進口SMC氣缸

瀏覽次數(shù):1800更新日期:2011-07-05

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SMC氣缸產(chǎn)品的降低半、價格也降低半,其產(chǎn)品可能在目前更有市場。趙彤則將產(chǎn)品分為四類,即高質(zhì)高價、高質(zhì)、低質(zhì)高價、低質(zhì),三種無疑會被淘汰,四種的市場空間留給其他競爭對手,高質(zhì)是企業(yè)、用戶永遠追求的目標。SMC不會只為眼前的利益,放棄對高產(chǎn)品的追求,即進行產(chǎn)品開發(fā)時不將客戶與世界上的其他客戶區(qū)別對待,而是始終采取高的市場策略,耐心地等待市場的成熟,培育市場的成熟。
SMC氣缸耗氣量 氣缸的耗氣量是活塞每分鐘移動的容積,稱這個容積為壓縮空氣耗氣 量,般情況下,氣缸的耗氣量是指自由空氣耗氣量. 4)氣缸的特性 氣缸的特性分為靜態(tài)特性和動態(tài)特性.氣缸的靜態(tài)特性是指與缸的輸 出力及耗氣量密切相關(guān)的zui低工作壓力,zui高工作壓力,摩擦阻力等參數(shù).氣缸的動態(tài)特性 是指在氣缸運動過程中氣缸兩腔內(nèi)空氣壓力,溫度,活塞速度,位移等參數(shù)隨時間的變化情 況.它能真實地反映氣缸的工作. 四,氣缸的選型及計算 1.氣缸的選型步驟 氣缸的選型應(yīng)根據(jù)工作要求和條件, 正確選擇氣缸的類型. 下面以單活塞桿雙作用缸為 例介紹氣缸的選型步驟. (1)氣缸缸徑.根據(jù)氣缸負載力的大小來確定氣缸的輸出力,由此計算出氣缸的缸徑. (2)氣缸的行程.氣缸的行程與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān),但般不選用滿行程. (3)氣缸的強度和穩(wěn)定性計算 (4)氣缸的安裝形式.氣缸的安裝形式根據(jù)安裝位置和使用目的等因素決定.般情況 下,采用固定式氣缸.在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床,磨床等) ,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸. 在活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸.有特殊要求時,應(yīng)選用相 應(yīng)的特種氣缸. (5)氣缸的緩沖裝置.根據(jù)活塞的速度決定是否應(yīng)采用緩沖裝置. (6)磁性開關(guān).當氣動系統(tǒng)采用電氣控制方式時,可選用帶磁性開關(guān)的氣缸. (7)其它要求.如氣缸工作在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需在活塞桿伸出端安裝防塵罩. 要求無污染時需選用無給油或無油潤滑氣缸. 2.氣缸直徑計算 氣缸直徑的設(shè)計計算需根據(jù)其負載大小,運行速度和系統(tǒng)工作壓力來決定.,根據(jù) 氣缸安裝及驅(qū)動負載的實際工況,分析計算出氣缸軸向?qū)嶋H負載 F,再由氣缸平均運行速度 來選定氣缸的負載率 θ,初步選定氣缸工作壓力(般為 0.4 MPa~0.6 MPa) ,再由 F/θ, 計算出氣缸理論出力 Ft, zui后計算出缸徑及桿徑, 并按標準圓整得到實際所需的缸徑和桿徑. 例題 氣缸推動工件在水平導(dǎo)軌上運動.已知工件等運動件為 SMC氣缸價格好,SMC氣缸,SMC氣動元件好,進口SMC氣缸/39529839/39529829:單榮兵m=250 kg,工件與 導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù) =0.25,氣缸行程 s 為 400 mm,經(jīng) 1.5 s 時間工件運動到位,系統(tǒng) 工作壓力 p = 0.4 MPa,試選定氣缸直徑. 解:氣缸實際軸向負載 F = mg =0.25 × 250 × 9.81=613.13 N 氣缸平均速度 s 400 v= = ≈ 267 mm/s t 1.5 選定負載率 θ =0.5 則氣缸理論輸出力 F1 = F 雙作用氣缸理論推力 θ = 613.13 = 1226.6 N 0.5 1 F1 = πD 2 p 4 氣缸直徑 按標準選定氣缸缸徑為 63 mm. D= 4 Ft 4 ×1226.3 = ≈ 62.48 mm πp 3.14 × 0.4
因此,要求氣閥的結(jié)構(gòu)合理,彈性大小合適,使氣閥在相應(yīng)壓力和轉(zhuǎn)速下能及時關(guān)閉和打開,盡量減小氣閥開閉時的阻力,以減少壓縮機的功耗。 (5)壓縮機的工作過程:①吸氣過程:從圖10-10我們看到,活塞從上 靜止點D向右運動時,氣缸容積不斷擴大,氣缸內(nèi)壓力降低,進氣閥l打開,氣體由氣缸上的低壓進氣口吸進來,經(jīng)低壓緩沖腔緩沖下,再經(jīng)過低壓孔進入氣缸蓋與閥門構(gòu)成的小低壓腔內(nèi),zui后由進氣閥進入氣缸內(nèi),當活塞運行到下靜止位置“A”時就完成了吸氣過程。②壓縮過程:壓縮機從下靜止點“A”向左運動,氣缸容積變小壓力增大,進氣閥關(guān)閉,當活塞繼續(xù)向左運動,氣體繼續(xù)被壓縮,當壓力達到定值時,出氣閥即高閥“2”被打開,被壓縮的高壓氣體從高壓閥門排出。當活塞運行到上靜止點時,壓縮過程結(jié)束。壓機完成氣體壓縮輸送工作。之后,壓縮機又開始吸氣過程。除上述介紹滑管式全封閉壓縮機外,還有曲柄連桿式全封閉式壓縮機,它們的結(jié)構(gòu)基本相同,只是在結(jié)構(gòu)上以連桿代替滑塊和滑管,其它另件大同小異。連桿式全封閉壓縮機的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,但輸出功率大,在大型開啟式壓縮機中被大量采用。 氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。SMC氣缸價格好,SMC氣缸,SMC氣動元件好,進口SMC氣缸/39529839/39529829:單榮兵

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