SMC氣動元件//SMC//SMC氣動閥//SMC氣缸//SMC氣動元件:(單榮兵)
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SMC氣動元件公司為鐵路編組和輪軌潤滑的特殊要求開發(fā)了氣缸和閥,受到了鐵道部門的關(guān)注。
使用新材料,與新技術(shù)相結(jié)合.國外開發(fā)了膜式干燥器,該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分,有節(jié)能、壽命長、可靠性高、體積小、重量輕等特點(diǎn)、適用于流量不大的場合。
SMC氣動元件以聚四氟乙烯為主體的復(fù)合材料制造的氣動密封件能耐熱(260℃),耐寒(-55℃)和耐磨,其使用場合越來越多。
SMC氣動元件//SMC//SMC氣動閥//SMC氣缸//SMC氣動元件:(單榮兵)
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SMC氣動元件為了提高,真空壓鑄、氫氧爆炸去毛刺等新技術(shù)正在氣動元件制造中逐步推廣。
SMC氣動元件便于保養(yǎng)、維修和使用.國外正在研究使用傳感器實(shí)現(xiàn)氣動元件及系統(tǒng)具有故障預(yù)報和自診斷功能。
SMC氣動元件從上述的氣動技術(shù)發(fā)展方向可知,在氣動產(chǎn)品的開發(fā)上我們有許多工作可做。任何個氣動元件廠,即使其規(guī)模不大,只要突破個方面,并保持技術(shù),就可以在市場上占席之地,在激烈的競爭中獲得生存和
氣動元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號,當(dāng)信號滿足條件時,不必通過外部控制器,即可自行完成動作,達(dá)到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上,能識別搬運(yùn)物體的大小,使大件直接下送,小件分流。
SMC氣動元件公司更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知,標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求,并且強(qiáng)調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗(yàn)的壓力提高到使用壓力的4~5倍,耐壓時間增加到5~15min,還要在高、低溫度下進(jìn)行試驗(yàn)。如果貫徹這些標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。除耐壓試驗(yàn)處,結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定,如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護(hù)罩。
SMC氣動閥公司的許多使用場合,如軋鋼機(jī)、紡織流水線等,在工作時間內(nèi)不能因?yàn)闅鈩釉膯栴}而中斷,否則會造成巨大損失,因此氣動元件的工作可靠性顯得非常重要。在航海輪船上,使用的氣動元件不少,但能打進(jìn)這個域的氣動元件廠不多,原因是其對氣動元件的可靠性要求特別高,必須通過有關(guān)機(jī)械的認(rèn)證。 SMC氣動元件//SMC//SMC氣動閥//SMC氣缸//SMC氣動元件:(單榮兵)
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SMC氣動閥向高速、高頻、高響應(yīng)、高壽命方向發(fā)展.為了提高設(shè)備的效率,提高執(zhí)行元件的工作速度勢在必行?,F(xiàn)在我國的氣缸工作速度般在0.5m/s以下。根據(jù)日本專家預(yù)測,五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s,有的要求達(dá)5m/s。氣缸工作速度的提高,不僅要求氣缸的提高,而且結(jié)構(gòu)上也要相應(yīng)改進(jìn),例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應(yīng)時間將小于10ms,壽命提高到5000萬次以上。
.4SMC氣動元件制造標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)說明依據(jù)的國標(biāo)編號,若是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),采購合同上應(yīng)附企業(yè)文件。
2.SMC氣動元件標(biāo)質(zhì)SMC氣動元件//SMC//SMC氣動閥//SMC氣缸//SMC氣動元件:(單榮兵)
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2.1SMC氣動元件閥體材質(zhì),應(yīng)以球墨鑄鐵為主,并注明牌號及鑄鐵實(shí)際的物理化學(xué)檢測數(shù)據(jù)。
2.2SMC氣動元件閥桿材質(zhì),力求不銹鋼閥桿(2CR13),大口徑閥門也應(yīng)是不銹鋼嵌包的閥桿。
2.3SMC氣動元件螺母材質(zhì),采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅,且硬度與強(qiáng)度均大于閥桿。
SMC氣動元件 2.4閥桿襯套材質(zhì),其硬度與強(qiáng)度均應(yīng)不大于閥桿,且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學(xué)腐蝕。
2.5SMC氣動元件密封面的材質(zhì)
①SMC氣動元件類別不,密封方式及材質(zhì)要求不;
②SMC氣動元件普通楔式閘閥,銅環(huán)的材質(zhì)、固定方式、研磨方式均應(yīng)說明;
③SMC氣動元件軟密封閘閥,閥板襯膠材料的物理化學(xué)及衛(wèi)生檢測數(shù)據(jù);
④SMC氣動元件蝶閥應(yīng)標(biāo)明閥體上密封面材質(zhì)及蝶板上密封面材質(zhì);它們的物理化學(xué)檢測數(shù)據(jù),特別是橡膠的衛(wèi)生要求、抗老化、耐磨;通常采用丁腈橡膠及三元乙丙橡膠等,嚴(yán)禁摻用再生膠。
2.6SMC氣動元件閥軸填料SMC氣動元件//SMC//SMC氣動閥//SMC氣缸//SMC氣動元件:(單榮兵)
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①SMC氣動元件由于管網(wǎng)中的氣動閥,通常是啟閉不頻繁的,要求填料在數(shù)年內(nèi)不活動,填料亦不老化,長期保持密封效果;
②SMC氣動元件閥軸填料亦應(yīng)在承受頻繁啟閉時,密封效果的良好性;
③SMC氣動元件填料若需更換,氣動閥設(shè)計(jì)應(yīng)考慮能有水壓的狀況下更換的措施。氣動閥膜片
3.SMC氣動元件變速傳動箱
3.1SMC氣動元件箱體材質(zhì)及內(nèi)外防腐要求與閥體原則致。
3.2SMC氣動元件箱體應(yīng)有密封措施,箱體組裝后能承受3米水柱狀況的浸泡。
3.3SMC氣動元件閥箱體上的啟閉限位裝置,其調(diào)節(jié)螺帽應(yīng)在箱體內(nèi)或設(shè)在箱外,但需工具才可作業(yè)。
3.4SMC氣動元件傳動結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,啟閉時只能帶動閥軸旋轉(zhuǎn),不使其上下竄動,傳動部件咬合適度,不產(chǎn)生帶負(fù)荷啟閉時分離打滑。SMC氣動元件//SMC//SMC氣動閥//SMC氣缸//SMC氣動元件:(單榮兵)
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3.5SMC氣動元件變速傳動箱體與閥軸密封處不可連接成無泄漏的整體,否則應(yīng)有可靠的防串漏措施。
3.6SMC氣動元件箱體內(nèi)無雜物,齒輪咬合部位應(yīng)有潤滑脂保護(hù)。
4.SMC氣動元件的操作機(jī)構(gòu)
4.1SMC氣動元件操作時的啟閉方向,律應(yīng)順時針關(guān)閉。
4.2SMC氣動元件由于管網(wǎng)中的氣動閥,經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。
4.3SMC氣動元件為了便于個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,zui大啟閉力矩宜為240N-m。
4.4SMC氣動元件啟閉操作端應(yīng)為方榫,且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。SMC氣動元件//SMC//SMC氣動閥//SMC氣缸//SMC氣動元件:(單榮兵)
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