日本SMC薄型鎖緊氣缸電氣特性

單作用氣缸有彈簧壓回型（如SMC的S型，見下圖3-4）和彈簧壓出型（如SMC的T型，見下圖3-9）。S型是A口進(jìn)氣，氣壓力驅(qū)動活塞，克服彈簧力及摩擦力，活塞桿伸出；A口排氣，彈簧力使活塞桿收回。T型是A口進(jìn)氣，活塞桿收回；A口排氣，彈簧力使活塞桿伸出。在彈簧側(cè)設(shè)有呼吸孔R，呼吸孔上最好設(shè)置過濾片，以防污染物進(jìn)入缸內(nèi)。
單作用氣缸結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量少。剛體內(nèi)安裝了彈簧，縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大，故活塞桿的輸出力隨運動行程的增大而減小。彈簧具有吸收動能的能力，可減小行程中斷的撞擊作用。一般用于行程短，對輸出力和運動速度要求不高的場合。
帶鎖氣缸，可在供氣中斷時，防止下落(單向鎖)
●帶磁性開關(guān) (CDLQ系列: CDLQ)
內(nèi)置磁環(huán)     -     無內(nèi)置磁環(huán)
安裝形式     B     通孔(標(biāo)準(zhǔn))
缸徑     80     缸徑 80mm
通口螺紋的種類     -     Rc,M(Φ20,Φ25)
氣缸行程     100     氣缸行程 100mm
缸體可選項     M     桿端外螺紋
鎖緊方向     B     后退時鎖
磁性開關(guān)型號     -     無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個數(shù)     -     2個 或 無

產(chǎn)品型號:
PFM710S-C6-F
PFM710S-C6L-F-V
AW40-04BG-2-B-X430
SMC增壓閥VBA11A-02
VX2B0AZ1B
VEX3702-103DZ
MGPM32-100Z
MGPM32-75Z
SY5A00R-5UF1-NA
V114-5LUB
V124-5LUB
過濾器 FQ1010N-04-M005N-B
VFS5110-5DZ-04
VFS6110-5DZ-06
AW40-N04BG-2-B-X2330

日本SMC薄型鎖緊氣缸電氣特性