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技術(shù)介紹SMC薄型氣缸/帶導(dǎo)桿

  • 更新時(shí)間:  2024-09-06
  • 產(chǎn)品型號(hào):  MGPM12-10Z
  • 簡(jiǎn)單描述
  • 技術(shù)介紹SMC薄型氣缸/帶導(dǎo)桿
    由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更,重量多消減24%
    ●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間
    由于導(dǎo)桿多縮短22 mm,削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量
    ●圓型磁性開關(guān)、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開關(guān)無需隔板,可直接安裝
詳細(xì)介紹
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,電子,交通,汽車

技術(shù)介紹SMC薄型氣缸/帶導(dǎo)桿
工作原理:

導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。

產(chǎn)品型號(hào):
SMC 空氣過濾器 AW60-10D-B
SMC 數(shù)顯壓力表 ISE30A-01-N
SMC 過濾器減壓閥 AW40-06BG-A
閥門定位器 IP8100-031     smc
SMC調(diào)壓閥 AR60-N10-YZ-B
SMC電磁閥 AV5000-N10-5DZ
SMC手動(dòng)閥 VHS5510-N10A-Z
SMC 過濾減壓閥 AW40-03B-2
SMC 過濾減壓閥  AW30-02B-2
SMC 電磁閥 VS3135-044
SMC 電磁閥 SY5420-5YOS-01

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